Станки токарно-карусельные

Специалисты нашей компании принимали участие в проектных работах по капитальному ремонту и модернизации, сопровождении производства, сборочных и пусконаладочных работах токарно-карусельных станков таких, как:
1512, 1516, 1512Ф1, 1516Ф1, 1Е512Ф3, 1Л532 — производства станкостроительного завода им.Седина.
1540, 1540Ф4, 1А540Ф4, 1580Л, КУ516 — производства Коломенского завода тяжелых станков.
В процессе ремонта и модернизации были опробованы различные решения для каждого типоразмера станков для реализации требований заказчиков. Множество технических решений было опробовано в реальных эксплуатационных режимах, выявлены недоработки и ошибки, проведены изменения в рабочей документации.
При знакомстве с перечисленными станками были выявлены значительные отличия станков друг от друга одной серии. Практически мало где присутствует полная взаимозаменяемость деталей. В связи с чем к каждому станку определяется индивидуальный подход.
Ниже приводится небольшой перечень работ, которые были произведены.

Станки токарно-карусельные 1512, 1516, 1Е512

Станки этой группы являются одними из самых распространенных моделей требующих капитального ремонта, модернизации и установки систем ЧПУ. Данные станки хорошо зарекомендовали себя в производстве, на которых обрабатывается широкая номенклатура изделий таких , как ж/д колеса, фланцы и корпуса задвижек, различные диски и т. п.
Большая часть станков на производствах России требует капитального ремонта, а также глубокой модернизации для получения более высоких показателей точности обработки и уменьшения времени обработки. Использование современных частотно-регулируемых приводов в сочетании с прецизионными редукторами и высокоточными шарико-винтовыми парами позволяют достичь необходимых параметров, предъявляемых заказчиками. В большинстве случаев затраты на такие виды работ не превышают 50% стоимости нового станка, что может быть значительным приоритетом при принятии заказчиком важного для него решения.

Станки токарно-карусельные 1Л532

В ходе модернизации станка коробка скоростей полностью переработана, исключен планетарный механизм, благодаря чему снизились затраты при ремонте и увеличилась ремонтопригодность узла. Разомкнутая кинематическая схема построена из приводов подач, состоящих из серводвигателей, прецизионных планетарных редукторов и высокоточных шарико-винтовых пар ф.KSK(Чехия), что позволило увеличить точность перемещений узлов станка. По требованию заказчика на станке было установлено УЦИ.

Станки токарно-карусельные 1540, 1А540Ф4, 1580Л, КУ516

На станке 1580Л была спроектирована и заменена на новую поперечина сварного типа с накладными направляющими вместо треснувшей литой поперечины. Вместо трапецеидальных ходовых винтов были установлены шарико-винтовые пары. Коробка скоростей была заменена на новую 2-х ступенчатую. Отремонтированы и модернизированы суппорта. Произведена полная замена гидравлики и смазки с использованием новейших комплектующих европейского производства.
Один из возможных вариантов работ — это модернизация и пусконаладка станков на месте у заказчика. Станок КУ516 проходил модернизацию по требованию заказчика на его производственной площадке. На станке производилась установка современных оптических систем линейного измерения и датчика в центр планшайбы для её позиционирования. Специалистами компании были произведены замеры необходимых деталей, разработаны чертежи для установки датчиков.
Такие виды работ имеют место быть, когда станок не сильно изношен и нет необходимости серьезных доработок узлов станка, а стоимость монтажных и пусконаладочных работ меньше или соизмерима с расходами на демонтаж и транспортировку.

<< Предыдущая работа |  К списку работ | Следующая работа >>